Ruang bakar tidak akan bekerja tanpa adanya suplai bahan bakar. Otomatis pengapian juga tidak akan terjadi. Anda yang rutin mengisi bahan bakar mungkin tidak akan pernah mengalami penyebab ini. Anda pun juga bisa melihat dari indikator bensin pada bagian speedometer. Namun beda halnya jika indikator bensin rusak. Januari 12, 2021. 6. ARIPITSTOP.COM - Generasi Mio Injeksi terutama yang berkapasitas 115cc dan berteknlogi YMJET-FI dinilai memiliki satu kelemahan dimana motor sering mogok akibat lost kompresi atau kompresi bocor alias hilang kompresi.

Penyebab Yamaha Mio GT gak mau hidup stater nya,ini solusinyakasih sudah menonton chanel kami : LIKE, SUBSCRIBE, COMMENT d

written by Firdaus Ali Januari 10, 2022. Umumnya indikator gambar kunci di mobil menyala, saat kamu memutar kunci kontak mobil pada posisi on. Kemudian indikator itu akan padam saat mesin dinyalakan. Namun, jika indikator kunci tersebut tetap menyala saat mesin sudah hidup. Itu biasanya ada masalah pada komponen kunci atau remote dan pendukungnya.
Kekurangan dan Kelebihan Yamaha Mio Soul GT Untuk Perjalanan Jarak Jauh. Mio soul GT merupakan produk sepeda motor yang dibuat oleh perusahaan Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). Motor ini mulai diperkenalkan di pasar Indonesia pada tahun 2012. Untuk orang Indonesia sendiri, mio soul GT dianggap sebagai kendaraan yang memiliki ukuran

YAMAHA Mio Soul gt mati mendadak susah hidup | PENYEBABNYA kompresi mesin motor hilang saat di selah. bengkel cak didik kedatangan motor matic yamaha mio gt 115 yang sama dengan mio j dan mio gt. mio soul ini termasuk motor lama tapi sudah injeksi, mio soul …

Jika busi basah akibat air hujan yang masuk, motor bisa mati mendadak karena percikan api dari busi menjadi lemah. Cara memeriksa keadaan busi yaitu dengan membuka dan lihat pada bagian kepala busi apakah ada sisa oli yang menempel atau tidak. Kemudian lakukan cek volume oli, jika volume oli berkurang segera tambahkan sampai batas maksimal.
Ketika busi tidak dapat mengeluarkan api, campuran bahan bakar dan udara akan tetap masuk saat langkah hisap. Biasanya dalam proses start ini bisa memakan banyak siklus sehingga campuran udara dan bensin yang tidak berhasil terbakar akan mengendap pada permukaan ruang bakar termasuk elektroda busi. Inilah yang membuat ujung busi semakin basah.
0Z3g.
  • vfdq71mwcx.pages.dev/85
  • vfdq71mwcx.pages.dev/86
  • vfdq71mwcx.pages.dev/315
  • vfdq71mwcx.pages.dev/342
  • vfdq71mwcx.pages.dev/459
  • vfdq71mwcx.pages.dev/184
  • vfdq71mwcx.pages.dev/448
  • vfdq71mwcx.pages.dev/320

    • mio soul gt tidak bisa hidup